Diagnóstico completo do sistema de freios, com pastilhas, discos e fluido revisados por equipe especializada. Atendimento para segurados e não segurados, com peças originais e garantia.
O freio do seu carro funciona por pressão de um líquido, o fluido de freio. Quando você pisa no pedal, essa pressão é levada até as rodas, faz as pastilhas ou lonas encontrarem os discos de freio ou tambores e é isso que faz o carro parar. Só que esse fluido tem uma particularidade: com o tempo, ele absorve um pouco de umidade do ar pelo respiro do reservatório.
Essa umidade é o problema. Em frenagens mais fortes, como numa descida ou no trânsito pesado, o fluido esquenta bastante. Se tiver água misturada, ela pode virar vapor, e vapor, diferente do líquido, comprime. Na prática, isso significa pedal fundo e o carro demorando mais para parar, justamente na hora que você mais precisa de resposta rápida. Pode causar, também, a corrosão dos componentes.
Por isso recomendamos a troca do fluido de freio pelo menos uma vez por ano. É uma manutenção simples, mas que faz diferença direta na sua segurança.
O sistema de freios é o item de segurança mais usado do seu carro, e o que mais sofre desgaste no dia a dia. Pastilhas e discos vão perdendo espessura aos poucos, sem que você perceba. Uma revisão periódica identifica esse desgaste antes que ele vire um problema, evitando que o carro perca eficiência de frenagem justamente quando você mais precisa.
Alguns sinais indicam que está na hora de dar uma olhada nos freios: chiado ou rangido ao frear, pedal que ficou mais fundo ou mais duro que o normal, o carro puxando para um dos lados na frenagem, alavanca do freio de estacionamento muito alta ou a luz de freio acesa no painel. Se notar qualquer um desses sinais, vale agendar uma revisão o quanto antes.
Avaliação completa do sistema de freios
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